Mwanzoni mwa miaka ya 90, Kampuni ya Pamoja ya Hifadhi ya Matrekta ya Volgograd iliunda bunduki mpya ya anti-tank 2S25 kwenye msingi uliopanuliwa wa gari la shambulio la BMD-3. Kitengo cha ufundi wa gari hili kilitengenezwa huko Yekaterinburg na wataalam kutoka kwa kiwanda cha ufundi nambari 9, ambacho kinazalisha bunduki zote mbili za tanki na mifumo ya silaha yenye kiwango cha hadi 152 mm. Ingawa bunduki iliyojiendesha yenyewe ilikuwa imekusudiwa wanajeshi wa Urusi waliosafirishwa angani - imeundwa kwa kutua kwa parachuti na wafanyikazi kwenye bodi kutoka kwa ndege ya Usafirishaji ya kijeshi ya Il-76 - sasa pia imetolewa kwa majini ili kutoa anti-tank na msaada wa moto wakati wa shughuli za kutua. Katika sehemu ya mbele ya kibanda cha bunduki kinachojiendesha kuna sehemu ya kudhibiti, chumba cha kupigania na turret kinachukua sehemu ya kati ya gari, na chumba cha injini iko nyuma yake. Katika nafasi iliyowekwa, kamanda wa gari anakaa kulia kwa dereva, na mpiga bunduki kushoto. Kila mwanachama wa wafanyakazi ana vifaa vya uchunguzi vilivyojengwa ndani ya paa na njia za mchana na usiku. Uonaji wa pamoja wa kamanda umeimarishwa katika ndege mbili na pamoja na kuona kwa laser kwa lengo la projectiles 125-mm kwenye boriti ya laser.
Uonaji wa mpiga bunduki umetulia katika ndege wima na ni pamoja na laser rangefinder, ambayo hutoa kompyuta ya mpira na data inayobadilika kila wakati. Silaha kuu ya CAU 2C25 ina bunduki laini ya kubeba laini yenye urefu wa 125-mm 2A75, iliyoundwa kwa msingi wa bunduki ya tanki ya 125-mm 2A46, ambayo imewekwa kwenye mizinga kuu ya vita T-72, T-80 na T -90. Kwa kuzingatia hitaji la kusanikisha bunduki kwenye chasisi nyepesi, wataalam wa Kiwanda cha Artillery Nambari 9 walitengeneza bunduki na kifaa cha kurudisha cha aina mpya. Kanuni ya 2A75 imewekwa na ejector na kasha ya kuhami joto, lakini haina breki ya muzzle. Imetulia kabisa katika ndege zilizo wima na zenye usawa na huwasha risasi sawa-125-mm za kupakia-kesi ambazo hutumiwa kwa kufyatua kutoka kwa bunduki ya tanki laini ya 2A46. Kwa kuongezea, risasi za kanuni 2A75 ni pamoja na projectile inayoongozwa na laser ambayo inaweza kushirikisha lengo kwa umbali wa hadi m 4000. Kiwango cha juu cha moto ni raundi 7 kwa dakika. Kanuni imepakiwa kwa kutumia kipakiaji kiwima cha usawa kilichowekwa nyuma ya turret ya bunduki inayojiendesha. Inashikilia risasi 22 zilizosheheni na tayari kwa matumizi ya haraka. Wakati wa kupakia, projectile hulishwa kwanza kwenye breech ya bunduki, kisha malipo ya propellant kwenye kofia ya sleeve inayowaka. Katika kesi ya kushindwa kwa kipakiaji kiatomati, inawezekana kupakia bunduki kwa mikono.
Kama silaha ya msaidizi, bunduki inayojiendesha ya tanki ina vifaa vya bunduki ya PKT 7.62-mm iliyojumuishwa na kanuni na shehena ya risasi ya raundi 2,000, iliyobeba kwa mkanda mmoja. Kwa kuwa ACS 2S25 ilitengenezwa kwa msingi wa BMD-3, vifaa na makanisa mengi ya chasisi na mmea wa nguvu wa mashine ya msingi zilitumika katika muundo wake. Katika sehemu ya injini ya ACS 2S25, injini ya dizeli nyingi 2B-06-2 imewekwa, ikikuza nguvu ya kiwango cha juu cha 331 kW. Uhamisho wa hydromechanical na utaratibu wa hydrostatic swing umeunganishwa nayo. Uhamisho wa moja kwa moja una gia tano za mbele na idadi sawa ya gia za nyuma. Kusimamishwa ni kwa mtu binafsi, hydropneumatic, ikitoa mabadiliko katika dhamana ya kibali kutoka kati ya 190 hadi 590 mm kutoka kiti cha dereva. Aidha, kusimamishwa kwa hydropneumatic kunahakikisha uwezo wa juu wa nchi nzima na safari laini. Gari ya chini ya gari, kwa upande mmoja, inajumuisha rollers saba za wimbo mmoja, rollers nne za msaada, gurudumu la mbele na gurudumu la mwongozo wa nyuma. Kuna utaratibu wa kuvuruga wimbo wa majimaji. Kiwavi ni chuma, ushiriki-uliowekwa mara mbili, uliowekwa kwa siri. Wakati wa kuendesha gari kwenye barabara kuu, gari hupata kasi ya juu ya 65-68 km / h, na kwenye barabara kavu za uchafu, inaonyesha kasi ya wastani ya 45 km / h. Vifaa vya kawaida vya gari ni pamoja na mfumo wa kudhibiti moto wa kompyuta, mfumo wa kinga dhidi ya silaha za maangamizi na seti ya vifaa vya maono ya usiku.
Kama magari mengine ya kivita ya Kirusi yenye silaha nyepesi, bunduki ya 2S25 inayojiendesha inaelea na kusonga ndani ya maji kwa msaada wa viboreshaji vya ndege mbili, ambayo inaruhusu kufikia kasi ya 8-10 km / h. Ili kuongeza uboreshaji, mashine hutumia magurudumu ya barabara na vyumba vya hewa vilivyofungwa na pampu za maji zenye nguvu ambazo zinasukuma maji nje ya mwili. Gari ina usawa mzuri wa bahari na, wakati inaelea, inaweza kufanya kazi kwa ufanisi katika mawimbi ya alama 3, pamoja na moto uliolenga katika sehemu ya mbele ya moto sawa na 70 °.
Tabia za busara na kiufundi
wafanyakazi (wafanyakazi), watu 3
uzito wa kupambana, t 18, 0
aina ya utambazaji wa mtambaa
urefu kamili, m 7, 07 (na bunduki - 9, 771)
upana kamili, m 3, 152
urefu, m 2, 72 (na sensor ya upepo - 2, 98)
aina ya injini dizeli ya mafuta 2-06-2
nguvu ya injini, h.p. 510
kasi ya juu, km / h 71 (ardhini - 49, kuelea - 10)
safari ya kusafiri, km 500 (ardhini - 250, inaelea - hadi 100)
silaha za kuzuia risasi (chuma yenye silaha moja)
silaha 125-mm laini-kuzaa bunduki 2A75, 7, 62-mm PKT mashine ya bunduki
risasi raundi 22, raundi 2000
caliber, mm 125
upeo wa upigaji risasi, zaidi ya 4000 m
kiwango cha moto, raundi kwa dakika 7
kasi ya muzzle, m / s hakuna data
mwinuko / pembe za kupungua, digrii -5 … + 15
pembe za mwongozo wa usawa, digrii 360
