Hatima ya manowari ya Shch-211 haikuwa rahisi. Alipigana na kufa katika Vita Kuu ya Uzalendo, akiwa ametimiza wajibu wake hadi mwisho. Kwa miaka 60, ni kina kirefu tu cha Bahari Nyeusi kilichojua sababu na mahali pa kifo cha Pike. Kile watu wadogo walijua, ilibidi waangalie kwenye jioni ya siri za kijeshi. Hata katika hati rasmi za wakati huo, hazikuonyesha ni nini haswa mashujaa walipewa, lakini kwa uchache waliandika "kwa kumaliza kazi maalum ya amri." Kisha Ushindi ulikuja, na kazi ya wafanyikazi ilithaminiwa vya kutosha. Katika "turbid 90s" maadui tena walitangaza vita "Shch-211". Wakati huu walijaribu kuzama kumbukumbu ya manowari waliokufa juu yake.
Manowari za darasa la Pike ni safu ya manowari za ukubwa wa kati zilizojengwa katika USSR mnamo 1930 - 1940. Zilikuwa za bei rahisi kujenga, zinaweza kutekelezeka na kuhimili. "Pike" alishiriki kikamilifu katika Vita Kuu ya Uzalendo, boti 31 kati ya 44 ziliuawa. Manowari za aina ya "Sh" walizama jumla ya usafirishaji wa adui 27 na meli na uhamishaji wa jumla wa brt 79 855, katika akaunti yao ya vita - 35% ya tani iliyozama na iliyoharibiwa ya adui.. "Shch-211" iliwekwa Juni 3, 1934 kwenye kiwanda namba 200 "kilichopewa jina la Wakomunisti 61" huko Nikolaev, nambari ya serial 1035. Alizinduliwa mnamo Septemba 3, 1936, na mnamo Mei 5, 1938 aliingia huduma na akawa sehemu ya meli ya Bahari Nyeusi.
"Shch-211" kwenye hoja
Mnamo Juni 22, 1941, "Shch-211" ilikuwa sehemu ya kitengo cha 4 cha kikosi cha manowari cha 1, kilichoko Sevastopol, na kilikuwa kinafanyiwa matengenezo. Kamanda wa Pike alikuwa cap. leith. Alexander Danilovich Devyatko. Mnamo Julai, kamanda msaidizi aliteuliwa Sanaa. leith. Pavel Romanovich Borisenko. Mnamo Julai 6, Pike alianza kampeni yake ya kwanza ya kijeshi, katika nafasi Nambari 5 karibu na Cape Emine, kwenye pwani ya Bahari Nyeusi ya Bulgaria, lakini hakukutana na meli za adui. Boti ilirudi Sevastopol mnamo Julai 27.
Mnamo Agosti 5, 1941, kikundi cha wakomunisti 14 wa Bulgaria waliwasili kwenye Shch-211. Mkuu wa kikundi alikuwa Tsvyatko Radoinov. Kazi yao ilikuwa kuongoza Harakati ya Upinzani katika mikoa tofauti ya Bulgaria na kupeleka shughuli kubwa za wafuasi, uasi, ujasusi na propaganda katika nyuma ya kimkakati ya Reich ya Tatu. Kundi hilo lilikuwa la njama sana na, kwa nadharia, hakuna mtu isipokuwa nahodha aliyetakiwa kuwasiliana na washiriki wake. Hata nahodha "alipendekezwa kabisa" asiwasiliane moja kwa moja na washiriki wa kikundi hicho, lakini kusuluhisha maswala yote yaliyotokea kupitia Tsvyatko Radoinov mwandamizi. Walakini, ilienda vizuri tu kwenye karatasi.
Wabulgaria walishangazwa sana na kutokuwa na akili, kwa akili zao, usambazaji wa mzigo kwenye "bati" nyembamba ambapo walikuwa wamejaa katika usiri mkali. Walijua kwamba watalazimika kusafiri kwa angalau siku tatu au nne na hawakuwa wavivu sana kusambaza mzigo kwa njia ya kupata raha iwezekanavyo katika hali hizi. Fundi wa manowari pia alishangaa sana na usawa wa ghafla wa meli, ambayo ghafla "alikasirika" na karibu kupinduka kwenye gati. Mwishowe, saa ilijua dharura, ikiweka Pike kwenye keel hata, na wahujumu walikaa karibu kama nyumbani. Idyll iliharibiwa na kamanda wa meli hiyo, ambaye aliwafufua wageni wenye kiburi. Wahujumu waligeuka kuwa na fahamu na mara moja wakaanza kurudisha kila kitu "kama ilivyokuwa." Walakini, kofia. leith. Tisa hawakuhatarisha kujaribu hatima tena. Wabulgaria waliwekwa baharini na timu yenyewe, kwa mara ya kumi na moja, iligawanya tena mzigo na kutofautisha manowari hiyo. Kwa kuhukumu sana kwamba usalama wa meli ni muhimu zaidi kuliko njama yoyote, kamanda wa "Pike" aliwasambaza "wageni" sawasawa katika vyumba vyote vya manowari. Wabulgaria wakawa marafiki wa karibu na wafanyakazi wa Soviet na kwa maisha yao yote walizungumza juu ya manowari za Soviet kwa heshima kubwa na joto la kweli la kibinadamu. Njama hiyo ilifanikiwa.
Mkutano nyuma ya "pike" kabla ya kwenda baharini. Sura. Safu 3 B. A. Uspensky, kushoto kabisa, amevaa "kwa kuandamana". Kulia, kamanda wa 2 DNPL Nahodha 3 Cheo Yu. G. Kuzmin, afisa kutoka timu ya "pike" na kamishina wa kijeshi wa commissar wa kwanza wa BRPL V. P. Obidin
Mwishoni mwa jioni ya Agosti 5, "Shch-211" ilianza. Kamanda wa kikosi cha 4 cha kofia ya manowari aliendelea na kampeni kama msaada kwenye bodi. Nafasi tatu BAA. Uspensky. Manowari hiyo ilifika pwani ya Bulgaria mnamo Agosti 8. Kwa sababu ya mwangaza mkali wa mwezi na hatari ya kugunduliwa, kikundi hicho kilitua siku tatu baadaye - mnamo Agosti 11, kwenye mdomo wa Mto Kamchia, kaskazini mwa Cape Karaburun. Kati ya kikundi chote, ni Kostadin Lagadinov tu, baadaye mwanasheria wa kijeshi na jenerali wa Jeshi la Watu wa Bulgaria, aliyeokoka vita.
Tayari mnamo Agosti 22, washiriki wa kikundi cha mapigano cha G. Grigorov walichoma moto treni ya reli huko Varna na mafuta yaliyokusudiwa kupelekwa kwa Mbele ya Mashariki, mizinga 7 na petroli imechomwa moto. Katika mwezi huo huo, huko Sofia, kikundi cha mapigano cha P. Usenliev kiliandaa ajali ya gari moshi la kubeba mizigo kwa jeshi la Ujerumani. Mwisho wa msimu wa joto wa 1941, kwa msaada wa manowari na ndege za Soviet, washiriki 55 wa BRP (k) waliingia katika eneo la Bulgaria kinyume cha sheria. Mnamo Novemba, Tsvyatko Radoinov alikua mshiriki wa Tume ya Kijeshi ya Kati ya Chama cha Wafanyakazi wa Kibulgaria (wakomunisti). Wakati wa mwaka wa kwanza wa shughuli za vikundi vya mapigano peke yake, ripoti za polisi zilirekodi zaidi ya vitendo 260 vya hujuma na hujuma.
Polisi wa kifalme-fascist wa Bulgaria pia hakulala. Iliyoendeshwa na shinikizo la kidiplomasia na la kisiasa kutoka kwa Reich ya Tatu, Bulgaria katika msimu wa joto wa 1942 ilifanya majaribio mawili ya kuonyesha viongozi na wanachama wa Harakati ya Upinzani. Kwenye Kesi ya Wahamiaji na Wafanyabiashara wa Parachut, Korti ya Uwanja wa Jeshi la Sofia iliwahukumu kifo washtakiwa 18 kati ya 27, kati ya wale waliopigwa risasi alikuwa Tsvyatko Radoinov. Kwenye "Kesi ya Kamati Kuu ya BRP (k)", korti hiyo hiyo ya watu 60 iliwahukumu kifo 12 (6 kati yao wakiwa hawapo), 2 kifungo cha maisha, na wengine kwa vifungo anuwai. Hukumu ya kifo ilitekelezwa siku iliyofuata kabisa katika safu ya risasi ya Shule ya Maafisa wa Hifadhi huko Sofia.
Licha ya ukatili wa umma, unyanyasaji na mateso chini ya ulinzi wa polisi, vikundi vya wapiganaji viliendelea kupinga. Miezi miwili tu baada ya ufyatulianaji risasi, mnamo Septemba 19, 1942, kikundi cha wapiganaji cha Slavcho Bonchev cha wakomunisti sita wakiwa na bastola moja tu walimpokonya walinzi silaha na kuchoma moto ghala la ushirika wa Sveti Iliya huko Sofia. Iliweka nguo za ngozi za kondoo zinazozalishwa Bulgaria kwa vitengo vya Wehrmacht upande wa Mashariki. Kwa kuzingatia hali ya wasiwasi na utoaji wa mavazi ya joto kwa wanajeshi wa Ujerumani huko USSR, wawakilishi wa kidiplomasia wa Reich ya Tatu huko Bulgaria waliitikia sana. Polisi iligundua haraka wahusika wote wa hujuma hiyo, na korti kwa utii ilimhukumu kifo Slavcho Bonchev akiwa hayupo. Walakini, mnamo Novemba 5, 1942, huko Sofia, kwenye Ferdinand Boulevard, ghala lingine lenye nguo za joto zilizotayarishwa kwa jeshi la Nazi likaangaza.
Mnamo 1943 iliyoshinda, Tume ya Kijeshi ya Kati ya BRP (k) ilirekebishwa kuwa Mfanyikazi Mkuu wa Jeshi la Waasi la Ukombozi wa Watu wa Bulgaria, na eneo la nchi hiyo liligawanywa katika maeneo 12 ya utendaji ya washirika. Wakati wa 1943, washirika walishikilia vitendo 1606, na kufikia mwisho wa Agosti 1944 - mwingine 1909. Kulinda vituo vyao vya kijeshi na mawasiliano huko Bulgaria, amri ya Wehrmacht ililazimishwa kugeuza watu 19, 5 elfu. Wakati askari wa Kikosi cha 3 cha Ukreni walipofika kwenye mpaka wa kaskazini wa nchi, amri ya Wajerumani ilizingatia kuwa haifai kutetea katika nchi yenye upinzani maarufu kama huo. Vikosi vya Hitler vilitoroka nyumbani na hakuna hata askari mmoja wa Soviet aliyekufa wakati wa ukombozi wa Bulgaria, isipokuwa, kwa kweli, vifo vya mtu mmoja kwa sababu ya utunzaji wa silaha na vifaa, magonjwa na hasara zingine zisizo za vita.
Mafanikio haya yote ya mapigano yaliwezekana kwa shukrani kubwa kwa juhudi za wafanyikazi wa Shch-211. Baada ya yote, kati ya viongozi 55 na waandaaji wa Harakati ya Upinzani huko Bulgaria, mnamo Agosti 11, 1941, 14 walitua kutoka Shch-211. Pikes 44 pamoja.
Siku nne baada ya kutua kwa kikundi cha Kibulgaria - mnamo Agosti 15, 1941, "Shch-211" ilifungua "akaunti ya mapigano" ya Kikosi cha Bahari Nyeusi katika Vita Kuu ya Uzalendo, ikizamisha usafiri wa Kiromania "Peles" (5708 brt) karibu Emine wa Cape. Katika kampeni yake ya tatu ya kijeshi mnamo Septemba 29 ya mwaka huo huo, "Shch-211" ilizamisha meli ya Italia "Superga" (6154 brt) kutoka pwani ya Bulgaria.
Novemba 14, 1941 "Shch-211" iliendelea na kampeni ya jeshi kuweka nafasi namba 21 karibu na Varna, ambayo haikurudi. Sababu na mahali pa kifo zilibaki haijulikani kwa muda mrefu.
Mwanzoni mwa 1942, bahari ilitupa mwili wa afisa wa majini wa Soviet kwenye suti ya mpira kwenye pwani ya mchanga karibu na kijiji (sasa jiji) la Byala, kaskazini mwa Cape Ak-Burnu (sasa Cape Sveti Atanas). Karibu na shingo kulifunikwa darubini 6X30 No 015106 kutoka 1921 na kipande cha macho kilichovunjika. Afisa huyu aliibuka msaidizi wa kamanda wa Shch-211, Luteni mwandamizi Pavel Romanovich Borisenko. Labda, wakati wa kuzama, Pike alikuwa juu, na Borisenko, ambaye alikuwa zamu kwenye daraja, aliuawa katika mlipuko huo. Alizikwa katika makaburi ya jiji huko Varna, ambapo Wabulgaria wenye shukrani wanaangalia kaburi lake hadi leo.
Maafisa wote wawili - nahodha na msaidizi wake walipewa Agizo la Red Banner, lakini hawakuishi kuona tuzo zao. Katika sehemu ya "maelezo ya kazi" katika orodha zao za tuzo waliandika "kwa hatua za ujasiri na za uamuzi za kuharibu meli za adui na kutimiza (kuhakikisha uamuzi wa kamanda wakati wa kufanya) ujumbe maalum." Wakati wa miaka ya vita, haikuwezekana kufafanua ni nani, kutoka wapi na kwa njia gani waandaaji wa Harakati ya Upinzani huko Ulaya Mashariki walitumwa. Hata katika hati zao za tuzo za siri.
Meli ya Italia "Superga"
Baada ya vita, kamanda wa "Shch-211" alipewa tuzo na Presidium ya Bunge la Watu wa Bulgaria na Agizo "Septemba 9, 1944" digrii ya I na panga. Barabara huko Varna iliitwa jina la Alexander Devyatko, ambayo sahani ya kawaida ya shaba iliyo na misaada ya bas na jina la shujaa liliwekwa. Mahali na hali ya kuzama kwa Pike bado ilikuwa haijulikani.
Mwisho wa sehemu ya kwanza.
Fasihi:
B'lgarin, lakini Urusi itakula nchi (bulg.) // Duma: gazeti. - 2010. - Na. 209.
Kuogelea: Nipe sifa kwa kazi ya kupiga mbizi na prezhute prez 1941/1942 / Kiril Vidinski; Lit. usindikaji Alexander Girginov; [Kutoka preg. kutoka kwa Ivan Vinarov] Sofia: BKP, 1968, 343 p.; 25 cm (bulg.)
Platonov A. V. Encyclopedia ya manowari za Soviet 1941-1945. - M.: AST, 2004.-- S. 187-188. - 592 p. - nakala 3000. - ISBN 5-17-024904-7
