Nafasi trampoline kwa USA. Sifa kwa Dmitry Rogozin

Nafasi trampoline kwa USA. Sifa kwa Dmitry Rogozin
Nafasi trampoline kwa USA. Sifa kwa Dmitry Rogozin
Anonim
Picha

Kukomeshwa kwa ndege chini ya mpango wa Space Shuttle wakati mmoja kulifanya Urusi kuwa ukiritimba katika uwanja wa wanaanga wenye akili. Kuanzia sasa, kila jimbo ambalo linaonyesha hamu ya kutuma cosmonauts yake kwenye obiti inalazimika kutatua suala hili na Roscosmos. Katika miaka 7-10 ijayo, hakuna njia mbadala ya "Soyuz" yetu na haitakuwa. Chombo cha angani cha Amerika cha kizazi kipya "Orion" haitaonekana mapema zaidi ya muongo mmoja ujao. Mpango wa nafasi ya Uchina ni mchanga na bado hauwezi kuwa mshindani mkubwa kwa tasnia yetu ya nafasi.

Shirika la Nafasi la Shirikisho (Roscosmos) hufanya kazi kama saa. Mnamo 2013 pekee, uzinduzi 30 uliofanikiwa ulifanywa kutoka kwa tatu (kati ya tano zinazoendesha) cosmodromes za Urusi, ikiwa ni pamoja. Ujumbe 4 uliowekwa kwenye chombo cha angani cha Soyuz-TMA kwenda Kituo cha Anga cha Kimataifa.

Nafasi trampoline kwa USA. Sifa kwa Dmitry Rogozin

Alama ya ujumbe wa Soyuz TMA-10M, iliyozinduliwa mnamo Septemba 26, 2013.

Mafanikio ya kizunguzungu ya Roskosmos, ikifuatana na kupungua dhahiri kwa wanaanga wa kigeni, hutoa sababu ya kuamini kuwa nchi yetu, licha ya kila kitu, bado ni nguvu inayoongoza ya nafasi. Wiki iliyopita, Naibu Waziri Mkuu wa Urusi Dmitry Rogozin alisema hivi moja kwa moja: "Baada ya kuchambua vikwazo dhidi ya cosmodrome yetu, nashauri Merika ipeleke wanaanga wake kwa ISS kwa kutumia trampoline." Kwa hivyo, ikionyesha jukumu la kuongoza la Roskosmos katika uchunguzi wa nafasi.

Kuikashifu NASA ni jibu la busara kwa vitisho dhidi ya Urusi. Walakini, hotuba za ujasiri za Bwana Rogozin zinapingana wazi na taarifa za Gennady Padalka, cosmonaut wa Urusi ambaye alishiriki katika safari nne za angani na barabara tisa za spacew:

"Tunaruka juu ya teknolojia za miaka ya 70 ya karne iliyopita, na wataalam wa anga hawana uamsho wa kihemko. Unapoona mafanikio ya wenzi wako, unaelewa kuwa hatuna maendeleo”.

- Mkutano wa waandishi wa habari huko Star City, Septemba 20, 2012

Je! Ni nchi gani pekee ulimwenguni yenye uwezo wa kupeleka watu mara kwa mara kwenye obiti ya anga inajikuta "iko nyuma" katika mbio za anga na nguvu zingine ambazo wanaanga wanaruka kwenye roketi zetu wenyewe? Je! Cosmonaut wa Urusi alimaanisha nini alipozungumza juu ya "mafanikio ya washirika wetu"?

Picha

Kuzindua kutoka cosmodrome ya Plesetsk. Angalia kutoka kwa tuta huko Yekaterinburg

Fitina kuu iko katika kukomesha safari za ndege za Amerika, ambayo ya mwisho iliruka mnamo Julai 2011.

Kupunguzwa kwa bajeti ya NASA, iliyozidishwa na uzembe na usalama kwa jumla ya chombo cha angani, hutajwa kawaida kama sababu za kumalizika mapema kwa mpango wa Space Shuttle (shuttle mbili kati ya tano zilipotea). Kwa kweli, shuttle hazikuwa meli bora: miundo nzito inayoweza kutumika iliundwa kwa kazi kubwa, kwa lengo la siku zijazo. Wakati unahitaji kufanya uzinduzi 20 au zaidi kwa mwaka. Mahitaji halisi ya wataalam wa anga yalionekana kuwa ya chini sana: idadi ya uzinduzi haukuzidi 4-5 kwa mwaka, kwa sababu hiyo, gharama ya uzinduzi mmoja iliongezeka hadi dola milioni 400-500, na mfumo ulioweza kutumika ulipoteza maana yote.

Walakini, itakuwa mbaya kusema juu ya "kufuta mapema": mpango wa Space Shuttle ulikuwepo kwa miaka 30 na ilifanya kazi kwa 100%. Ndege za angani zilifanya ndege 135.Takwimu hii ni kubwa kiasi gani? Kwa kulinganisha, idadi ya uzinduzi wa Soyuz ya ndani ya marekebisho yote tangu 1967 hadi sasa ni 119 (ya mwisho, ya 119 Soyuz-TMA-12M ilizinduliwa kwa ISS mnamo Machi 26, 2014).

Matumizi makubwa ya shuttles yanapingana na dhana nyingi juu ya udhalili wao na kasoro zozote katika muundo wao. Hizi zilikuwa spacecraft, bora kwa wakati wao, na kabati yenye viti 7 na sehemu ya mizigo iliyoundwa kwa tani 20 za malipo (kuinua au kurudisha mizigo kutoka kwa obiti).

Picha

Wafanyikazi wa Space Shuttle Columbia wanaotumia Darubini ya Nafasi ya Hubble

Mbali na uwezo wa kuendesha angani ya Dunia, shuttle zilitofautishwa na ujanja mzuri katika nafasi ya karibu na dunia. Hii ilifanya iwezekane kutekeleza kwa msaada wao shughuli za kipekee katika nafasi ya wazi inayohusishwa na uzinduzi, matengenezo au ukarabati wa vyombo vya angani. Maarufu zaidi ni safari tano zinazohusiana na matengenezo ya darubini inayozunguka ya Hubble (kuzindua darubini wakati wa ujumbe wa STS-31 na safari 4 za ukarabati STS-61, 82, 103, 109). Wanaanga walilazimika kusonga kilomita 570 mbali na Dunia - mara 1.5 mbali na obiti ya ISS na kutumia masaa kadhaa kwenye nafasi wazi, wakibadilisha gyroscopes na "kujazia" kwa elektroniki kwa darubini. Ujumbe mwingine mashuhuri wa Shuttle ni pamoja na kuzinduliwa kwa kituo cha elektroniki cha Magellan ili kuchunguza Venus (kituo kilizinduliwa na shuttle ya Atlantis, Mei 4, 1989).

Kujua mwenyewe juu ya uwezo wa "shuttles", wataalam wa Soviet waliogopa kwamba shuttle zinaweza kutumiwa "kuiba" chombo cha ndani. Ili kurudisha majambazi wasio na busara, vituo vya kijeshi vya Almaz vilikuwa na silaha maalum na kanuni ya moja kwa moja ya NR-23 (mfumo wa Shield-1) au makombora ya kujilinda ya darasa la angani (mfumo wa Shield-2).

Ndio maana mfumo wa usafiri unaoweza kutumika tena wa Space Shuttle! "Ibilisi" halisi wa Vita Baridi na matokeo ya ndoto ambazo hazijatimizwa juu ya uchunguzi wa karibu wa anga!

Picha

Kuheshimiwa zaidi ya shuttles ni Ugunduzi. Mwanachama wa safari 39 za nafasi

Kwa nini basi Yankees tajiri hawakuwa na ziada ya ziada $ 400-500 milioni kuendelea kufanya kazi kwa meli hizi za kipekee zinazoweza kufanya utume wowote katika obiti ya ardhi ya chini ?!

Ikiwa umeambiwa kuwa sio juu ya pesa, lakini kimsingi, basi ni juu ya pesa (F. Hubbard).

Kwa kweli, pesa ndio kila kitu. Walakini, licha ya athari mbaya ya shida ya kifedha duniani, kupunguzwa kwa mgao wa nafasi na kuanguka kwa wakala wa serikali ya Merika (2013), maabara ya NASA, pamoja na washirika wao, wanaendelea kutafiti na kujiandaa kwa uzinduzi wa spacecraft mpya.

Katika miaka mitatu iliyopita pekee (tangu shuttle ikiacha), yafuatayo yamezinduliwa kwenye weusi wa barafu wa nafasi:

- kituo cha moja kwa moja cha ndege "Juno" (Agosti 2011) kwa utafiti wa Jupiter. Gharama ya misheni zaidi ya dola bilioni 1;

- Maabara ya Sayansi ya Martian (MSL), inayojulikana zaidi kama rover ya Udadisi (iliyozinduliwa mnamo Novemba 2011). Kilo 899 za mifumo ya teknolojia ya hali ya juu na vifaa vya kisayansi vinavyotambaa kwenye uso wa Sayari Nyekundu kwa kasi ya mita 140 kwa saa. Roboti kubwa na nzito zaidi ya Martian iligharimu NASA $ 2.5 bilioni;

- kituo cha moja kwa moja cha ndege MAVEN (Novemba 2013) kusoma hali ya Mars. Ujumbe mfupi rahisi wenye thamani ya dola milioni 671. Karibu senti kwa viwango vya wanaanga wa Amerika.

Picha

Maandalizi ya uzinduzi wa kituo cha moja kwa moja cha ndege MAVEN

Miradi ndogo ya hali ya juu inajulikana:

- uchunguzi "Ebb" na "Flow" kwa kusoma uwanja wa mvuto wa Mwezi (mpango wa GRAIL, uliozinduliwa mnamo Septemba 2011);

- kituo cha moja kwa moja cha LADEE cha kusoma mali ya vumbi la mwezi na mwanzoni mwa anga ya mwezi (Septemba 2013).

Hii ni licha ya ukweli kwamba uchunguzi wa MJUMBE bado unakaa kwenye obiti ya Mercury. Karibu na Mwezi LRO ya upelelezi wa orbital "hupunguza miduara".Vituo vitatu kati ya vituo na rovers zilizozinduliwa hapo awali zinafanya kazi kwenye Mars na karibu na Mars. Kituo cha Cassini kiko karibu na pete za Saturn kwa miaka 10. Kwenye shimo jeusi kati ya mizunguko ya Neptune na Pluto, iliyowashwa na moto wa jenereta mbili za plutonium, uchunguzi wa New Horizons unakimbilia. Katika msimu wa joto wa 2015, baada ya miaka 9 ya kuzurura, anapaswa kuruka karibu na Pluto. Na mahali pengine nje ya mfumo wa jua, kwa umbali wa masaa 19 nyepesi kutoka Jua, uchunguzi wa Voyager 1 na Voyager 2, uliozinduliwa nyuma mnamo 1977, huruka hadi mwisho.

Magari haya yote "yananing'inia kwenye mizania" ya NASA. Mawasiliano huhifadhiwa na kila mtu, telemetry iliyopokea mara kwa mara na data ya kisayansi inachambuliwa, na shida za kiufundi zinatafutwa na kutatuliwa.

Picha

Darubini ya angani ya James Webb (mradi)

Bila kusema, fedha nyingi zimetengwa! Bajeti rasmi ya NASA ya 2014 ni dola bilioni 17.7. Walakini, hakuna miradi ya kuthubutu iliyopangwa bado - hakuna ndege za kwenda Neptune au kuchimba ganda la barafu ya moja ya miezi ya Jupiter. Kwa miaka michache ijayo, darubini ya angani ya Webb Space infrared, yenye thamani ya dola bilioni 8.7, ikawa mpango wa bendera wa NASA. Walakini, ugumu wa mradi ni wa hali ya juu sana: darubini ya tani 6.5 inapaswa kutolewa kwa umbali wa kilomita milioni 1.5 kutoka Ulimwenguni (mara 4 mbali na mzunguko wa Mwezi) na ufanyie kazi huko kwa miaka 5-10. Webb imepangwa kuzinduliwa mnamo 2018.

Kati ya miradi "ndogo" kwa siku za usoni, kituo cha pili cha Martian InSight na kutua kwenye asteroid ikitumia uchunguzi wa OSIRIS-Rex ulibaki.

Kama ulivyoona tayari, hakuna ujumbe mmoja wa manisheni hapa - kila kitu kinatatuliwa kwa msaada wa vifaa vya kiatomati.

"Sisi na Wamarekani tumetumia pesa nyingi na bidii kwa ndege za ndege na vituo vya watu. Lakini mafanikio kuu hayahusiani nao hata kidogo, lakini na darubini ya Hubble, ambayo kweli ilileta idadi kubwa ya habari mpya kimsingi. Baadaye ni ya vituo vya moja kwa moja. Utaftaji wa nafasi uliyotunzwa hauna dhamana inayotumika, kwa sasa, au katika siku za usoni zinazoonekana."

- Konstantin Petrovich Feoktistov, rubani-cosmonaut wa USSR, mbuni, kiongozi anayeongoza wa chombo cha angani cha Soyuz, vituo vya Salyut na Mir orbital.

Hivi ndivyo cosmonaut G. Padalka alikuwa akifikiria wakati alizungumza juu ya kukosekana kwa miradi ya ndani na teknolojia inayofanana na teknolojia za "washirika" wetu. Hii ndio hasa inathibitishwa na maneno ya cosmonautics anayeongoza wa Urusi Konstantin Feoktistov.

Kukamata ni kwamba "washirika" wetu waliachana kwa makusudi ndege za ndege katika miaka kumi ijayo kwa sababu ya ukosefu wa maana yoyote inayoeleweka na malengo ya wanaanga angani. Wazo la kuhamisha limechoka kabisa. Ili kudumisha ustadi na kudumisha sehemu ya Amerika ya ISS katika hali ya kufanya kazi, inatosha kutuma wanaanga kadhaa kwa mwaka kama sehemu ya wafanyikazi wa kimataifa ndani ya Soyuz-TMA ya Urusi.

Takwimu zote zinazohitajika juu ya athari za kukimbia kwa nafasi ya muda mrefu kwenye mwili wa mwanadamu zilipatikana miaka mingi iliyopita. Katika hatua ya sasa ya maendeleo ya kiteknolojia, uwepo wa mtu katika obiti ni matembezi ya gharama kubwa tu bila akili nyingi. Hoja juu ya uaminifu mkubwa wa mfumo na ushiriki wa mtu ndani yake (ikiwa kitu kitavunjika, kitatengeneza) haziwezi kuaminika. Rover ya Fursa imefanya kazi juu ya uso wa Mars kwa zaidi ya miaka 10 ya Dunia na bado inaendelea kuzunguka kwenye vumbi jekundu baridi kufurahisha waundaji wake. Ikiwa mashabiki wa kujiua wangeweza kukusanya pesa za kutosha na kutimiza ndoto yao ya kujenga msingi kwenye Mars, hawataweza kumaliza nusu ya wakati huo. Licha ya ukweli kwamba rover "Fursa" iliundwa kwa kutumia teknolojia za miaka 15 iliyopita.

Picha

Fursa Mars rover inajiandaa kwa ndege

Kwa kweli, hakuna mtu anayefikiria kupinga wanaanga wenye akili na roboti zisizo na roho. Hivi karibuni au baadaye, hitaji la uwepo wa mwanadamu angani litaibuka tena.Katika kesi hiyo, Yankees wanaunda chombo cha angani cha tani 25 za kizazi kipya "Orion" na uhuru unaokadiriwa wa siku 210. Kulingana na hitimisho la Tume ya Ognastin ("Njia Inayobadilika"), "Orion" itahitajika kuruka kwenda Mwezi, kwa alama za Lagrange na asteroids iliyo karibu na Dunia. Na katika siku zijazo - kwa flybys ya Venus na Mars.

Ndege ya kwanza isiyopangwa ya Orion imepangwa mnamo 2014. Uzinduzi wa kwanza uliopangwa umepangwa 2021.

Picha

Orion inajaribiwa

Picha

Wazee wa anga au madereva wa teksi za nafasi?

Kwa aibu na aibu ya Wamarekani, hawakuwahi kufanikiwa kujenga mfano wao wa Soyuz, "basi" rahisi na rahisi kwa kupeleka watu kadhaa kwenye obiti ya angani. Lakini cosmonautics ya ndani haionekani bora dhidi ya msingi huu. Mafanikio makuu ya mwisho ilikuwa kukimbia kwa Buran bila idhini mnamo 1988 …

Maneno ya Dmitry Rogozin kuhusu "trampoline ya nafasi kwa Wamarekani" yatasikika zaidi ikiwa Roscosmos itafanya safari zilizopangwa za ndege za Luna-Glob (2015) na Luna-Resource (2016), hurudia (wakati huu kwa mafanikio!) Ujumbe wa Phobos -Grunt -2 "(2018) na ataweza kuweka kifaa kwenye uso wa setilaiti ya Jupiter (mradi wa Laplace-P). Na kutoka kwa cosmodrome ya Svobodny mnamo 2018, spacecraft iliyotunzwa ya Urusi ya kizazi kipya Rus-M itazinduliwa.

Bila haya yote, utani wa Bwana Rogozin hausikiki wa kuchekesha. Vinginevyo, tunaweza kuruka kwenye trampolines..

Inajulikana kwa mada