Ikiwa ulitilia shaka uwepo wa magari halisi ya kivita ya kifahari, unaweza kuwa na hakika kuwa yapo. Hii ni pamoja na mfano wa T-98 "Kombat" - SUV ya kivita iliyotengenezwa nchini Urusi na iliyokusudiwa kusafirishwa kwa VIP, pamoja na eneo la mapigano. Gari hiyo iliundwa huko St. Leo "T-98" Kombat "ni moja wapo ya SUV zilizo na kasi zaidi ulimwenguni. Kampuni ya utengenezaji inaweza kutoa uhifadhi wa gari kutoka kiwango cha ulinzi B2 hadi B7 + ya juu zaidi (ulinzi dhidi ya risasi za kiwango cha hadi 12.7 mm ikiwa ni pamoja, pamoja na zile zilizofyatuliwa kutoka kwa bunduki za mashine kubwa, silaha za sniper au bunduki za anti-tank)!
Avtokad LLC imekuwa ikibuni na kutengeneza magari ya kivita kwa zaidi ya miaka 10, na ofisi ya muundo wa Dmitry Parfenov, ambayo ni sehemu ya muundo wake, imekuwa ikiunda magari ya kuahidi tangu mwishoni mwa miaka ya 1980 - mapema miaka ya 1990. Mnamo 1991, ofisi hii ya kubuni ikawa moja ya kwanza nchini kukuza sampuli za magari ya kivita ya kuahidi: kusafirisha pesa na darasa la VIP. Miongoni mwa mambo mengine, kampuni hiyo ilitoa huduma kwa uhifadhi wa magari ya wateja, pamoja na darasa la watendaji, ikitumia vifaa vyake vya uzalishaji vilivyo kwenye eneo la mmea wa Kirov huko St.
Moja ya maendeleo maarufu ya kampuni hiyo ni gari maalum ya kusudi inayoitwa "Zima", iliyoundwa na ofisi ya muundo wa Dmitry Parfenov na iliyojengwa kwa kutumia idadi kubwa ya vitu vya kigeni. Gari inachanganya faida za gari aina ya gari-magurudumu yote na faraja ya lori na "silaha za tank". Sifa za barabarani za gari hii zinahakikishwa na utumiaji wa vifaa vya kuaminika na vya hali ya juu na makanisa kutoka General Motors. Wakati wa uumbaji wake (mapema miaka ya 2000), gari ilitumia mafanikio ya hivi karibuni ya tasnia ya magari. Faraja ya dereva na abiria hupatikana kupitia utumiaji wa vifaa vya kumaliza tu vya hali ya juu na umeme wa kisasa ulioingizwa. Kioo cha kuzuia risasi kwa gari hutolewa na mmea kutoka mji wa Gus-Khrustalny. Hapo awali, "Kombat" ilitengenezwa huko St Petersburg, lakini mnamo 2009 uzalishaji ulihamishiwa Estonia, mkutano mdogo unafanywa katika kijiji cha Loo karibu na Tallinn.
T-98 Kupambana na sedan
Jopo la mbele na vyombo vya SUV pia vilirithi kutoka kwa General Motors, kwa sababu hii, T-98 inakidhi mahitaji ya matengenezo na uchunguzi katika mtandao wa muuzaji wa GM nchini Urusi. Katika kesi ya kutumia mambo ya ndani ya mtu binafsi, ambayo sio ngumu kubuni, wateja ambao walinunua gari wanaweza kuwa na shida na huduma na matengenezo. Na kwa hivyo, mteja anaweza kutekeleza shughuli zote muhimu za matengenezo ya gari lake katika kituo chochote kinachopatikana cha General Motors.
Somo la kiburi maalum cha kampuni ya AutoCAD ni mwili wa kivita wa gari. Imetengenezwa na chuma cha juu cha aloi iliyotengenezwa nchini Uswidi, na mwili wa gari ni mrefu sana. Kifurushi cha "Zima" cha T-98 ni mara mbili (mwili katika mwili). Imeundwa kwa kutumia teknolojia maalum na ni sandwich ya cermet na kujaza asali. Teknolojia inayotumiwa huipa gari kiwango cha ulinzi ambacho kinapita kiwango cha ulinzi wa magari ya kisasa ya kivita ya raia. Sifa zilizotajwa hapo juu za gari, ambazo zimejumuishwa vizuri na muonekano wake wa kikatili na muundo wa "kiume" kweli, hufanya SUV hii sio njia tu ya kuaminika na salama ya usafirishaji, lakini pia kadi ya biashara halisi ya mmiliki, sifa yake tofauti. Ikumbukwe kwamba wawakilishi wa tasnia ya filamu walipenda sura isiyo ya kawaida ya gari. Magari ya Kombat yalionekana katika filamu zote mbili za Urusi na Amerika.
Gari maalum T-98 "Zima" imewasilishwa katika matoleo mawili kuu: sedan yenye viti 5 na gari la kituo cha 9 (12), ambalo hutofautiana kwa vipimo na uzani wa jumla. Mwili wa SUV ni muundo wote wa chuma uliotengenezwa na chuma cha juu cha alloy, hufanywa kulingana na mpango usio na waya. Suluhisho hili hutoa vigezo vya nguvu vya mwili na muundo wa gari lote kwa ujumla, kulingana na wavuti ya mtengenezaji. Chassis ya Kombat ilijengwa kwa kutumia vifaa na makusanyiko ya kampuni ya Amerika ya General Motors. Kwa mfano, kusimamishwa kwa usukani, mbele na nyuma, injini iliyo na usafirishaji uliotengenezwa na GM inatumiwa, vifaa kama hivyo hutumiwa kwenye malori nyepesi ya safu ya C / K na magari mazito ya barabarani "Suburban 2500" ya safu iliyoboreshwa iliyotengenezwa na Jenerali. Motors. Kwa kuongezea, usambazaji sawa na injini zinaweza kupatikana kwenye gari maarufu la Amerika "Nyundo".
T-98 Kituo cha Kupambana na gari, mfano 2005
Ni ngumu sana kufanya bila kulinganisha na "Hummer" maarufu, lakini toleo la H1, kwa kweli, ni matokeo tu ya mabadiliko kwa gari la raia wa gari la kawaida la jeshi la nje ya barabara HMMWV. Wakati T-98 hapo awali ilibuniwa na wabunifu katika jukumu la gari lenye silaha za barabarani. Ndio sababu sio sahihi kumwita "Kombat" Kirusi "Hummer". Toleo la raia la gari lisilo barabarani la jeshi "Tiger" linafaa zaidi kwa jukumu la "Nyundo" ya Urusi.
Madhumuni ya gari hutoa tayari uchunguzi wa nje wa nje. Bumper mkubwa wa mbele anaonyesha wazi uwezo wa kuvutia wa Kombat. Ili kupunguza eneo la nyuso zilizoathiriwa, glasi ya mbele ya SUV ina vitu vitatu. Optics za mbele zimepunguzwa kwa kutosha, ambayo mara moja inatoa wazo la unene wa paneli za mwili zenye silaha, zilizotengenezwa na chuma cha Uswidi bora. Pia fasaha ni kutokuwepo kwa mlango wa abiria wa kushoto - hii ni kodi kwa usalama. Hii imefanywa ili kuzuia ufikiaji wa saluni kwa VIP iliyolindwa ya vitu visivyohitajika. Kwa hivyo, kwenye gari kwenye mwili wa sedan kuna milango mitatu tu (miwili kulia na moja kushoto), juu ya mfano kwenye gari la kituo, milango mingine miwili imeongezwa kwao kwenye sehemu ya mizigo. Toleo la kawaida na milango miwili ya kulia na miwili ya kushoto pia inapatikana.
Kama msemo unavyokwenda, jeep kali zaidi, kufuata zaidi trekta. Na kwa kweli mwinuko wa gari T-98 hauchukui. Walakini, kwanza, gari hili halizingatiwi jeep rasmi, gari inapatikana katika mitindo miwili ya mwili - sedan na gari la kituo. Na pili, ikiwa mashine hii inaweza kupandwa barabarani, sio kila trekta itaweza kusaidia. Uzito wa kukabiliana na gari la kivita katika mwili wa sedan na kiwango cha juu cha ulinzi ni kilo 4350, katika mwili wa gari la kituo - kilo 4550. Na inawezekana kupanda gari barabarani, gari la kudumu la magurudumu manne, idhini kubwa ya ardhi - 315 mm na matairi maalum ya barabarani sio suluhisho. Ikiwa unaamua kujaribu sifa za gari nje ya barabara, ni bora kuamua njia mapema na usisimame, sio ngumu kuchimba na uzani wa gari, lakini kuvuta gari lililokwama kuwa kazi ngumu.
Chaguo la muundo wa ndani katika T-98 Zima, gari la kituo, mfano wa 2010
SUV hutolewa kwa wateja na aina mbili kuu za injini za V8: GM-Vortec 8, 1L na 400 hp.saa 4200 rpm na turbodiesel ya Duramax yenye ujazo wa lita 6, 6 na nguvu ya 320 hp. saa 3100 rpm. Motors hizi zinatosha kuharakisha gari la tani nyingi hadi kasi ya 180 km / h, ingawa kasi ya gari iko vizuri sana nchini Urusi. Wakati huo huo, gari la kivita huharakisha hadi 100 km / h kwa sekunde 10. Matumizi ya mafuta ni kati ya lita 20 hadi 25 kwa kilomita 100.
Gari inavutia sana kwa muonekano, muundo wa mwili uliokatwa, nafasi ya juu ya kuketi ya dereva na uwepo wa kamera za pande zote husaidia kuhisi vyema vipimo vikubwa vya gari. Kama watu ambao waliendesha gari la "Kombat", gari la kivita linadhibitiwa sio mbaya zaidi kuliko malori yoyote nzito ya Amerika. Kasi ya kusafiri kwa gari kwenye barabara zetu ni hadi 120 km / h. Unaweza kuharakisha haraka (hata hadi 180 km / h), lakini hii haifai kufanya. Kuongeza kasi na kusimama laini - gari mwishowe inaamuru mtindo sawa tu wa kuendesha. Wakati huo huo, upana wa zaidi ya mita mbili ni kwa gari tu. SUV ni thabiti sana na, muhimu zaidi, gari hilo haliwezi kupinduka, tofauti na Gelandewagen ile ile ya kivita.
Chaguo la muundo wa ndani katika T-98 Zima, sedan
Kulingana na uhakikisho wa mtengenezaji, chaguzi anuwai zinawezekana kwa suala la uhifadhi, kwa mfano:
Darasa lisilo na silaha B2 / B3, Pro - hutoa kinga dhidi ya kila aina ya silaha ndogo ndogo (TT, bastola za Makarov, bunduki ndogo aina ya Uzi). Unene wa bamba la silaha ni 1-3 mm, unene wa glazing ni 14, 5-20 mm.
Hatari B6, HI. Pro (msingi) - hutoa kinga dhidi ya silaha za kiatomati na za sniper hadi 7.62 mm, pamoja na risasi za AK 7.62 mm, risasi za bunduki za SVD, 7.62 mm, risasi ya bunduki ya NATO M16. Unene wa bamba la silaha ni 6, 5 + 3 mm, unene wa glazing ni 44 mm. Ulinzi wa sakafu kutoka kwa mlipuko wa TNT (gramu 200 sawa), kutoka kwa F-1, mabomu ya RGD-5.
Hatari B7 +, HI. Pro. S (toleo maalum) - hutoa kinga dhidi ya risasi za kutoboa silaha za 7. VD. Gari ina vifaa vya ulinzi wa sakafu ya asali inayochukua nishati mara mbili, unene wa sandwich ya kufyonza nishati ni hadi 200 mm. Hii inalinda dereva na abiria kutoka kwa mlipuko wa kifaa cha kulipuka chenye uzito wa gramu 500 za TNT. Unene wa bamba la silaha ni 6, 5 + 4, 5 mm, unene wa glazing ni 56 mm (nyepesi) au 70 mm.
Kwa kuongezea, darasa maalum la ulinzi la STANAG NATO L3 / 4 linapatikana, ambalo hutoa kinga dhidi ya risasi za kiwango cha 12.7 mm, pamoja na kutoka kwa bunduki ya DShK au bunduki ya anti-tank. Silaha ziliongezeka hadi chuma cha 6.5mm + kujaza kauri + chuma cha 6.5mm. Ukaushaji - 70 mm (au 100 mm). Sakafu ya mashine inachukua nishati mara mbili, paneli za milango pia hunyonya nguvu mara mbili.
T-98 Kupambana na sedan, mfano 2015
Gari la "Kombat" linazalishwa katika mazungumzo mawili ya kimsingi "Gari ya doria" na VIP. Tofauti kuu iko katika utumiaji wa vifaa vya kumaliza tofauti, mifumo na vifaa vya umeme. Katika usanidi wa VIP, vifaa vya asili tu hutumiwa katika trim ya ndani: ngozi, kuni, vifaa vya nguvu kamili vinapatikana, mfumo wa sauti umewekwa na uchoraji maalum wa mwili unafanywa. Katika toleo la VIP, viti vya safu ya pili ya faraja bora hutumiwa na kuongezeka kwa mguu kwa abiria. Kwa kuongeza, inawezekana kufunga vifaa vya urambazaji, kamera za nje, simu, kompyuta, na vifaa anuwai vya media kwenye gari.
Tabia za kiufundi za T-98 nyuma ya sedan ya AC 1936:
Vipimo vya jumla: urefu - 5100 mm, upana - 2100 mm, urefu - 1830 mm.
Gurudumu ni 3340 mm.
Kibali - 315 mm.
Uzito wa kukabiliana (darasa la ulinzi B7 +) - 4350 kg.
Kupanda umeme - GM-Vortec 8, 1 hp V8 na nguvu ya juu ya 400 hp.
Uhamisho - 6-kasi moja kwa moja "Allison".
Breki ni breki za diski.
Magurudumu - msimu wote wa BF Goodrich 315/70 R17 au eneo lote la ulimwengu BFG 325 / 60R20 A / T (Pirelly).
Kasi ya juu ni 180 km / h.
Kuharakisha hadi 100 km / h - sekunde 10.
Uwezo wa kubeba mzigo - kilo 600, kiwango cha juu kinaruhusiwa - kilo 850.
Uwezo - viti 5.
