Huko Urusi, wanatarajia kwa umakini katika siku za usoni kushindana na Elon Musk na kampuni yake ya kibinafsi ya nafasi X katika soko la uzinduzi wa nafasi za bei rahisi. Roskosmos na Shirika la Ndege la Umoja wa Mataifa (UAC) watashinikiza washindani wa Amerika kupitia utekelezaji wa mpango wa ndani wa kuunda roketi inayoweza kutumika tena na mfumo wa nafasi. Kulingana na Boris Satovsky, ambaye ni mkuu wa kikundi cha mradi wa FPI - Foundation for Advanced Study, muundo wa awali wa kitengo cha roketi kitakachorudishwa ardhini tayari uko tayari. Uchunguzi wa roketi ya kwanza inayoweza kutumika tena ya Kirusi imepangwa 2022.
Satovsky anabainisha kuwa imepangwa kuzindua roketi mpya zinazoweza kurudishwa kutoka kwa vifaa vya rununu. Mpango wa utendaji wa mfumo uliopangwa unajumuisha kutenganishwa kwa hatua ya kwanza ya gari la uzinduzi kwa urefu wa kilomita 59-66 na kurudi kwake kwenye eneo la uzinduzi na kutua kwenye barabara ya kawaida, RIA Novosti inaripoti. Katika muundo wa kimsingi wa kitengo cha kurudi, imepangwa kutumia bawa kubwa la mstatili linalozunguka, pamoja na mkutano wa mkia wa kawaida. Kulingana na mwanasayansi huyo, wakati wa safari ya kurudi kwenye tovuti ya uzinduzi, imepangwa kutumia injini za turbojet za serial ambazo zimepata marekebisho yanayofaa. Kulingana na Boris Satovsky, mfumo kama huo umeundwa kuzindua mzigo wa uzani wa hadi kilo 600 kwenye mzunguko wa jua-sawa. Kulingana na mahesabu ya awali yaliyofanywa tayari, bei ya kujiondoa inapaswa kuwa chini ya mara 1.5-2 kuliko ile ya gari za kawaida za uzinduzi wa darasa moja. Kwa kuongezea, kila moja ya vitengo vilivyodhibitiwa vimebuniwa kwa ndege 50 bila kubadilisha injini kuu.
Kutua kwa hatua ya kwanza ya roketi ya Falcon-9
Kwa mara ya kwanza, ilijulikana kuwa Urusi itaendelea tena na kazi ya kuunda gari la uzinduzi linaloweza kutumika tena mnamo Januari 2018. Wakati huo huo, RBC inabainisha kuwa nchi yetu itaweza kupata pesa juu yake mapema zaidi ya miaka kumi. Mnamo Januari 9, Aleksey Varochko, Mkurugenzi Mkuu wa Kituo cha Khrunichev, alitangaza kwamba kituo hicho, kwa kushirikiana na Ofisi ya Ubunifu ya Myasishchev na Roscosmos, wameanza tena kazi kwenye mradi wa gari la uzinduzi wa Angara-1.2. Imepangwa kuwa gari hili la uzinduzi litapokea mabawa ya kukunja, ambayo yatafunuliwa baada ya shehena kuwa katika obiti, baada ya hapo itaweza kutua kwenye uwanja wa ndege. Wakati huo huo, chaguo linajifunza na hatua ya kwanza ya roketi iliyorejeshwa kwa msaada wa injini zake, kwani leo inatekelezwa katika roketi ya Falcon-9 iliyotengenezwa na kampuni ya Amerika ya SpaceX, na chaguo na kutua hatua ya kwanza na parachute pia inazingatiwa.
Wawakilishi wa Roskosmos walisema basi kwamba mipango ya wabuni wa Kituo cha Khrunichev kuunda gari la uzinduzi linaloweza kutumika tena la Urusi kulingana na hifadhi iliyopo ya kisayansi na kiufundi ni hatua ya kimantiki katika ukuzaji wa tasnia, ikisisitiza kuwa kuna uzoefu kama huo katika nchi yetu. Kwa kweli, kwa Kituo cha Khrunichev, hii tayari ni jaribio la tatu kukuza roketi inayoweza kutumika tena. Lakini wakati huu, Kituo kiliamua kuanza kubuni hatua inayoweza kutumika tena kwa makombora mepesi. Ikumbukwe kwamba nyuma katika miaka ya 2000, Kituo cha Khrunichev, ambacho kilifanya kazi kwa kushirikiana na NGO ya Molniya, kilikuwa kinatengeneza nyongeza inayoweza kutumika tena ya Baikal kwa hatua ya kwanza ya roketi nzito ya Angara. Halafu ilipangwa kwamba hatua ya kwanza ya roketi, ambayo hapo awali ilikuwa na mabawa ya kuzunguka, baada ya kujitenga itarudi kwenye uwanja wa ndege. Mpangilio wa "Baikal" ulionyeshwa hata kwenye onyesho la anga la Ufaransa huko Le Bourget mnamo 2001, lakini mradi huu wa kuahidi haukuendelezwa kamwe. Baadaye, kazi ya kuunda kitengo cha kusafiri kwa roketi ya Angara ilifanywa mnamo 2011-2013 kama sehemu ya mradi wa MRKS - roketi inayoweza kutumika na mfumo wa nafasi. Walakini, basi, baraza la kisayansi na kiufundi la "Roskosmos" lilifikia hitimisho kwamba gharama ya kuzindua kilo ya shehena kwenye obiti ya Dunia kwa kutumia IDGC itakuwa kubwa kuliko kwa ndege ya kawaida ya roketi ya kawaida.
Wakati huo huo, wataalam huita mafanikio ya kampuni ya Amerika ya SpaceX Elon Musk msukumo wa kuanza tena kwa kazi katika eneo hili. Kampuni yake ilifanikiwa kutumia teknolojia ya hatua ya kwanza inayorudishwa ya roketi-9 (sehemu ya bei ghali zaidi). Kwa hivyo mnamo 2017, kampuni ya kibinafsi ya Amerika ilifanya uzinduzi 17 wa gari la uzinduzi wa Falcon-9: katika visa 13, hatua ya kwanza ya roketi ilifanikiwa kwa kutumia injini yake mwenyewe, katika visa vingine vitatu kwa sababu ya upendeleo wa ujumbe wa nafasi (kwa mfano, hitaji la kupeleka satelaiti nzito kwenye mzunguko wa geostationary wa Dunia), kurudi kwa hatua ya kwanza ya roketi kurudi Duniani hakukupangwa. Katika kesi nyingine, roketi ilitua baharini kwa msingi uliopangwa. Kwa kawaida, hatua ya kwanza ya kurudi itatua kwenye jukwaa la pwani au Cape Canaveral.
Hatua ya kwanza iliyorejeshwa ni muhimu kwa Urusi haswa kwa suala la viashiria vya uchumi. Mahesabu yanaonyesha kuwa kutumia roketi zinazoweza kutumika zinaweza kupunguza gharama ya uzinduzi wa nafasi. Kulingana na Alexander Zheleznyakov, mwanachama wa Chuo Kikuu cha Urusi cha Tsiolkovsky cha cosmonautics, kupunguzwa kwa bei ya uzinduzi kutairuhusu Urusi "kuchukua kipande cha pai" yenyewe kutoka kwa soko la uzinduzi wa nafasi ya kibiashara, au angalau kutoroka nje ya hii soko. Kwa hivyo, uamuzi wa kuunda gari inayoweza kutumika tena nchini Urusi ni haki kabisa, wakati Kituo cha Khrunichev tayari kina maendeleo katika eneo hili, alisisitiza Alexander Zheleznyakov.
Mnamo Aprili 2018, Naibu Waziri Mkuu wa serikali ya Urusi Dmitry Rogozin alizungumza juu ya ukweli kwamba makombora yanayoweza kutumika ndani yanapaswa kutua kama ndege. "Hatuwezi, kama Elon Musk, kurudisha roketi ya Urusi - zinaanzia kwenye cosmodrome kadhaa ya Kana na kuendesha jukwaa la bahari hadi mahali ambapo hatua ya kwanza ya roketi inapaswa kutua. Magurudumu yako juu, na yeye huketi kwenye injini,”afisa mwandamizi wa Urusi alisema. "Tunapaswa kuipanda wapi, Yakutia? Hii haiwezekani kwa mwili kwa sababu ya huduma zilizopo za kijiografia. Ikiwa tunatarajia kubadili matumizi ya hatua za kurudi, basi inapaswa kutoka kwa ndege ya wima kwenda kwa usawa na, kwenye injini na mabawa, ambayo italazimika kufungua, kurudi kwenye uwanja wa ndege wa karibu, kama ndege, na hapa mradi unajumuishwa na anga, "alibaini Dmitry Rogozin. Uwezekano mkubwa zaidi, maoni ya kibinafsi ya mtu huyu, ambaye, baada ya kumaliza kuundwa kwa baraza jipya la mawaziri, aliteuliwa mkuu wa Roscosmos, sasa itakuwa muhimu zaidi kwa mradi wa kuunda roketi inayoweza kutumika tena ya Urusi.
Kwa kweli, wakati wa kufanya kazi kwa roketi inayoweza kutumika tena, Urusi inaweza kuwa ikipata Burtle ya angani inayoweza kutumika tena ya Soviet na ufufuo wake wa kisasa zaidi na rahisi - nyongeza ya roketi inayoweza kutumika Baikal, ambayo ilionekana kwenye maonyesho kadhaa mwanzoni mwa miaka ya 2000. Meli hizi zilizorejeshwa, kama meli maarufu za Amerika, zilikuwa tunda la kazi ngumu ya wawakilishi wa tasnia ya nafasi na tasnia ya anga. Baada ya kuwa spacecraft kamili inayoweza kurudishwa, ambayo ilitokana na gharama yao kubwa.
Wakati huo huo, kwa muda mrefu, magari ya uzinduzi yanayoweza kurudishwa hayakutengenezwa Duniani, kwani iliaminika kuwa hii haikuwa nzuri kiuchumi. Na hakukuwa na ustadi kama huo kwa sababu ya ukosefu wa mtiririko mkubwa wa mizigo angani. Katika karne ya 21, kila kitu kinabadilika, trafiki hii ya mizigo imeonekana na inaweza kuongezeka sana baada ya muda, Andrei Ionin, mwanachama anayehusika wa Chuo cha Urusi cha cosmonautics, alibaini katika mahojiano na Svobodnaya Pressa. Kulingana na Ionin, kuibuka kwa idadi kubwa ya trafiki ya mizigo kutahusiana moja kwa moja na kupelekwa kwa mfumo wa usambazaji wa mtandao angani. Tunazungumza juu ya mradi wa OneWeb na mradi sawa wa Musk - Starlink. Mkusanyiko wa satelaiti uliopangwa kutumiwa unakadiriwa kwa vitengo elfu moja. Kwa kuwa kwa sasa ubinadamu wote hutumia satelaiti 1, 3000 tu. Hiyo ni, utekelezaji wa miradi kama hiyo tu inaweza kusababisha kuongezeka kwa kikundi cha nyota.
Andrei Ionin anaamini kuwa miradi kama hiyo na upelekwaji wa nafasi ya mtandao wa mtandao hakika itatekelezwa, kwani bila mfumo huo, utekelezaji wa miradi mingi ya "uchumi wa dijiti" Duniani hauwezekani. Kulingana na yeye, wakati umefika, mifumo hii kweli itaundwa na itatoa trafiki muhimu ya mizigo, ndiyo sababu Elon Musk alichukua utengenezaji wa makombora yanayoweza kutumika tena, baada ya kufanikiwa katika biashara hii. Hapa unaweza kuteka mlinganisho mzuri na simu mahiri ambazo zimeshinda ulimwengu. Ikiwa Stephen Jobs angewasilisha iPhone yake ya kwanza sio mnamo 2007, lakini miaka miwili mapema, kuna uwezekano watu wachache wangeihitaji, kwani wakati huo hakukuwa na mitandao ya 3G ambayo inaweza kutoa kiwango kizuri cha mawasiliano kwenye mtandao. Teknolojia inahitajika sio yenyewe kwa kujitenga na kila kitu, lakini tu wakati inahitajika. Katika suala hili, inaweza kuzingatiwa kuwa wakati wa makombora yanayoweza kutumika umefika kweli.
Ukweli kwamba wakati umefika wa gari kama hizo za uzinduzi inathibitishwa na ukweli kwamba kampuni ya kwanza ya nafasi ya kibinafsi, S7 Space, ilionekana katika Shirikisho la Urusi, ambalo wakati mmoja lilinunua mradi wa Uzinduzi wa Bahari. Wanafanya kazi kuchukua nafasi ya roketi ya zamani na ya bei ghali ya Zenith na kama mahitaji ya Roscosmos kwa roketi mpya wameteua hatua ya kwanza kurudishwa, anabainisha Andrei Ionin.
Katika mahojiano na gazeti la Vedomosti, mkurugenzi mkuu wa kampuni ya kwanza ya nafasi binafsi katika nchi yetu, Sergei Sopov, alisema kuwa S7 Space ina mipango mikubwa, pamoja na sio tu uanzishaji wa mradi wa Uzinduzi wa Bahari, lakini pia ni tamaa zaidi majukumu. Kampuni hiyo pia inatarajia kutekeleza uzinduzi wa ardhi, kujenga na kuzindua mmea wake mwenyewe kwa utengenezaji wa injini za roketi ili kuunda marekebisho yanayoweza kutumika ya roketi ya kuahidi ya kubeba ya ndani Soyuz-5, na pia inapendekeza serikali ya Urusi kutowasha ISS yake sehemu baada ya 2024 kwa kuikodisha na kuunda spaceport ya kwanza ya orbital.
Kwa wazi, uzinduzi wa nafasi zaidi na zaidi utahitajika kwa muda, na roketi zinazoweza kutumika zitaweza kusaidia na utekelezaji wao. Elon Musk tayari ametatua shida hii, akiandaa njia. Sasa ni zamu ya Urusi na kampuni zetu na vituo vya utafiti kujiunga na ushindani katika hii, kwa kweli, uwanja muhimu wa cosmonautics.
