Aprili 18, 1944 V. K. Kokkinaki alitumbuiza kutoka Central Aerodrome. M. V. Frunze kwenye uwanja wa Khodynskoye huko Moscow, ndege ya kwanza kwenye ndege ya shambulio ya Il-10.
Ndege hiyo ilijengwa katika Kiwanda cha Usafiri wa Anga namba 18 huko Kuibyshev, na mkutano wake wa mwisho ulifanywa kwenye Kiwanda namba 240 huko Moscow, ndege ya shambulio ilikuwa na injini ya AM-42, ilikuwa na silaha kali za silaha - mabawa manne ya NS-23 mizinga yenye risasi jumla ya raundi 600 na bunduki ya UB turret - ishirini. Kasi ya juu ya IL-10 ilikuwa 551 km / h - karibu 150 km / h zaidi ya kasi ya juu ya IL-2.
Kati ya majukumu anuwai ambayo ndege ya Il-2 ilitatua wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo, matumizi yao kama wapiganaji hayakuwa ya kawaida haswa. Kwa kweli, Il-2 haikuweza kupigana kwa usawa na wapiganaji wa kasi zaidi wa kasi na wanaoweza kusonga mbele wa adui, lakini wakati wa kukutana na wapiganaji wengine wa adui na ndege za usafirishaji zinazotumiwa sana katika uhasama, Il-2 ndege, kama sheria, ziliwapiga risasi chini.
Kwa msingi wa uzoefu wa mapigano wa kutumia Il-2, Kamati ya Ulinzi ya Jimbo mnamo Mei 17, 1943, iliamua kuunda mpiganaji wa kivita wa Il-1 mwenye kiti kimoja. Sergey V. Ndege mpya ilipokea jina Il-10.
Marubani wa kijeshi walithamini sana Il-10 kuwa rahisi kwa suala la mbinu ya majaribio na haiitaji mafunzo maalum kutoka Il-2. Kulingana na wapimaji wa jeshi: "… Ndege ya Il-10 ni mfano mzuri wa ndege ya shambulio."
Baada ya kujaribu, ndege ya shambulio ya Il-10 ilizinduliwa mfululizo na kutoka Aprili 15, 1945, ilianza kushiriki katika uhasama.
Muda mfupi kabla ya hapo, mnamo Machi 28, 1945, kama sehemu ya majaribio ya ndege, maandamano ya mapigano ya ndege ya shambulio la Il-10 yalipangwa juu ya uwanja wa ndege wa Sprottau huko Selesia, iliyoongozwa na Kapteni A. Sirotkin kutoka Kikosi cha 108 cha Walinzi wa Usafiri wa Anga., na mpiganaji wa La-5FN, ambaye alijaribiwa na Shujaa wa Kapteni wa Soviet Union V. Popkov kutoka Kikosi cha 5 cha Walinzi wa Usafiri wa Anga. Kufikia wakati huo, V. Popkov alikuwa ace anayetambuliwa, ambaye alikuwa na vita karibu 100 na ndege 39 za adui zilipigwa risasi.
Vita vilimalizika kwa sare, lakini filamu ya kamera ya bunduki bila upendeleo ilionyesha kuwa rubani na mpiga risasi wa ndege wa Il-10 zaidi ya mara moja walimkamata mpiganaji kwenye vivutio vya vituko.
Hii ilifanya iwezekane kufikia hitimisho kuu kwamba ikiwa kuna rubani wa ndege mwenye uzoefu, mwenye kuvutia na mwenye busara wa ndege kwenye chumba cha ndege cha shambulio, wana nafasi nzuri ya kushinda duwa na mpiganaji. Kwa kuongezea, kwa urefu hadi mita 2,000, Il-10 haikuwa duni kwa kasi kwa wapiganaji wa Ujerumani Me-109G2 na FW-190A-4.
Mwisho wa Vita Kuu ya Uzalendo, sifa za juu za kupigana za ndege ya Il-10 tayari zilikuwa zimetumiwa kwa mafanikio na vikosi kadhaa vya ndege vya kushambulia. Kwa idadi kubwa, ndege za kushambulia za Il-10 zilitumika katika vita na Japan.
Baada ya kumalizika kwa Vita Kuu ya Uzalendo, Il-10 iliwekwa tena na vitengo vyote vya anga vya Jeshi la Anga la Jeshi la Anga ambavyo vilibaki baada ya kuvunjwa. Mbali na Jeshi la Anga la USSR, walikuwa wakitumika na vikosi vya kushambulia Vikosi vya Hewa vya Poland, Czechoslovakia, China, na Korea Kaskazini.
Mpiganaji wa kivita wa IL-1
Ndege ya kwanza ya majaribio ya Il-10 ya majaribio kwenye kiwanda cha ndege namba 18 huko Kuibyshev. Februari 1944
Ndege yenye uzoefu ya Il-10 ya kushambulia na kanuni ya 20 mm Sh-20 katika usanidi wa kujihami wa VU-7. Uchunguzi wa serikali. Mei 1944
Uzoefu wa kisasa wa ndege za kushambulia Il-10M
Ndege zilizosasishwa za safu ya Il-10M
Ndege za kushambulia za Il-10M - lengo la kukokota gari
Ndege za kushambulia za Il-10 za Kikosi cha Hewa cha Korea Kaskazini.
Katika Vita vya Korea, ndege za kushambulia za Il-10 zilikuwa ndege nzuri sana kwa msaada wa karibu wa vikosi vya ardhini. Wakati huo huo, ilianza kuwa kizamani na ilikuwa mawindo rahisi kwa wapiganaji wa ndege za adui. Magari haya yaliunga mkono mashambulizi ya majeshi ya Korea Kaskazini kutoka angani katika wiki za kwanza za vita na kushambulia uwanja wa ndege wa Kimpo wakati Merika iliwaokoa raia wake. Akiwa hai mwanzoni mwa vita, Kikosi cha Hewa cha Korea Kaskazini wakati huo kilishiriki sana katika uhasama.
Wakati wa Vita vya Korea, ndege kadhaa za kushambulia za Il-10 zilianguka mikononi mwa Wamarekani na zilisomwa kabisa. Il-10s mbili zilipelekwa Merika kwa utafiti katika Maabara ya Aerodynamic ya Cornell huko Ithaca, New York. Ndege zilibadilishwa na kupimwa katika uwanja wa ndege wa Wright huko Ohio.
