Mapitio ya kijeshi - jiografia, maoni ya wataalam na hakiki

2025-06-01 06:06

Hivi karibuni kwenye "VO" zilichapishwa nakala mbili "Tsushima. Sababu za Usahihi wa Silaha za Kirusi "na" Tsushima. Sababu za Usahihi wa Silaha za Kijapani”na Alexei Rytnik anayeheshimiwa. Ndani yao mwandishi, akiwa "amepiga" koleo nyingi sana, kutoka kwa vyanzo vya Urusi na vya nje, alifikia hitimisho kwamba: 1)

2025-06-01 06:06

Moja ya udhihirisho wa Sera ya ukandamizaji wa Stalinist mashambani inachukuliwa kama agizo la Kamati Kuu ya Halmashauri kuu na Baraza la Commissars ya Watu wa USSR, iliyotolewa mnamo Agosti 7, 1932, "Juu ya Ulinzi wa Mali ya Biashara za Serikali, Mashamba ya Pamoja. na Ushirikiano na Kuimarisha Mali ya Umma (Ujamaa) "

2025-06-01 06:06

Kama unavyojua, kikosi cha Urusi kiliingia kwenye vita mnamo Mei 14, 1905, ambayo ikawa mbaya kwake, bila kumaliza ujenzi. Nguvu yake kuu - manowari nne za kikosi cha aina ya "Borodino", iliyokusanywa katika kikosi cha kwanza cha kivita, iliingia kichwa cha safu ya kuamka ya meli zilizosalia za kivita za 1 na

2025-06-01 06:06

Kiwanda cha Ujenzi wa Mashine cha Moscow, kilicho katika Wilaya ya Utawala ya Kaskazini ya Moscow, kina jina la kiburi na la kupendeza "Avangard". Kamusi ya Kamusi ya Urusi inatafsiri: "Vanguard ni kitengo kinachofuatilia maandamano mbele ya vikosi kuu ili kuzuia shambulio la kushtukiza

2025-06-01 06:06

Kamanda wa Mbele ya Magharibi, Jenerali wa Jeshi G.K. Zhukov, mjumbe wa Baraza la Jeshi N.A. Bulganin, mkuu wa wafanyikazi, Luteni Jenerali V.D. Sokolovsky. Autumn 1941. Chanzo: http://billionnews.ru/war/1891-foto-vov1.html Kuhusu mipango ya kimkakati ya Soviet usiku wa Vita Kuu ya Uzalendo

Bahari na bahari hufunika sehemu ya kumi ya saba ya uso wa Dunia, lakini watu wengi hawajawahi kuona jua linalozama au meli halisi maishani mwao. Ni ngumu kwa wale wanaoishi pwani kufikiria vipimo vya kweli vya teknolojia ya baharini. Bila kuona meli karibu, haiwezekani kuelewa jinsi kubwa hizi

Sababu ya ushiriki wa "Vizuizi" na wabebaji wa ndege katika mzozo huo ilikuwa mahali pa ishirini baada ya waharibifu na frigates, helikopta mia, vikosi vingi vya kutua na mafunzo bora ya wafanyikazi wa Briteni. Mwangamizi aliyeharibiwa "Glasgow" aliendelea kuelezea mzunguko kwa masaa kadhaa

Vita haikuepukika. Saa 19:28, wahusika walishusha bendera ya Uholanzi, na swastika nyeusi akaruka juu ya gafel. Wakati huo huo, mizinga iliyofichwa ya Cormoran ilifungua moto kwa adui. Sydney aliyejeruhiwa vibaya aliweza kumpiga jambazi huyo kwa raundi nane tu na, akiwaka moto kutoka upinde hadi ukali

Kwa jumla, kulingana na mahesabu ya wanahistoria na wanahistoria wa bahari, mabaki ya angalau meli milioni za zama zote zinakaa kwenye bahari. Wengi wa "waliozama" walipata mwisho wao chini ya shimo la maji juu, mbali na miale ya jua na dhoruba zinazoendelea kutoka juu. Walakini, bahati adimu imeweza kuzama kwenye maji ya kina kifupi

Uingereza inatawala bahari, lakini hewa ni muhimu zaidi kuliko maji. Katika vita na Luftwaffe, shujaa mkubwa alizaliwa, ambaye aliweka theluthi nzuri ya ndege za Ujerumani angani katika Vita vya Kidunia vya pili. Jina lake ni "Supermarine Spitfire" ("Ardent"). Inashangaza kwamba muundaji wa ndege mashuhuri, mbuni wa ndege Reginald Mitchell, sio

Maneno "shinda kwa kujaza maiti" yalibuniwa na wajinga. Hauwezi kushinda vita kwa kutupa askari wenye silaha duni kwenye kuchinja. Kwa hivyo unaweza kupoteza tu.Katika historia ya kijeshi hakuna mifano wakati "bei rahisi na kubwa", ambayo ni dhaifu na yenye makosa, silaha zinaweza kufanikiwa kupambana na vita vya mwisho

Nakala kadhaa zimechapishwa katika sehemu ya "Fleet" ambayo inaamsha hofu fulani kwa akili ambazo hazijakomaa za kizazi kipya. Ni wazi kuwa chemchemi iko uani, na Mtihani wa Jimbo la Umoja utakuja hivi karibuni, lakini hakuna mtu anayekataza kujifunza kufikiria kimantiki kabla ya kukimbilia kuzidisha nambari za kwanza zinazopatikana

Baada ya kupokea ujumbe juu ya hit torpedo, kamanda wa cruiser "Kenya" aliinama kwa kichwa. Kila mtu kwenye daraja mara moja akatoa silaha zao za huduma na kujipiga risasi. Mamia ya mabaharia waliwatazama kutoka kwenye dawati. Kutambua ubatili wa upinzani zaidi, walitoa grates nje ya matango

Ukuzaji wa mfumo wa kudhibiti moto kwa meli ya vita Borodino ilikabidhiwa Taasisi ya Mitambo ya Usahihi katika korti ya Ukuu wake wa Kifalme. Mashine ziliundwa na Jumuiya ya Urusi ya Mimea ya Nguvu ya Mvuke. Kiongozi wa timu ya utafiti na uzalishaji, ambayo maendeleo yake yametumika kwa mafanikio

Tishio maalum hutolewa na torpedoes na fuses za ukaribu ambazo hulipuka chini ya keel ya meli inayosonga. Zaidi ya hayo, kila kitu ni dhahiri. Maji ni njia isiyo na kifani. Nguvu nzima ya mlipuko imeelekezwa juu kuelekea mwili. Hawezi kuhimili. Pigo huvunja keel, na meli huanguka katikati

Kichocheo cha kuandika hakiki hii kilikuwa kifungu kutoka kwa nakala juu ya uwiano wa idadi na mzigo wa meli.Meli za kisasa zinahitaji ujazo mkubwa ili kubeba silaha na vifaa. Na viwango hivi ikilinganishwa na meli za kivita za Vita vya Kidunia vya pili vimekua sana. Na licha ya

Kumbuka, safina ilijengwa na amateur. Wataalamu walijenga Titanic. Kazi yoyote ni rahisi kwa mtu ambaye hana wajibu wa kuifanya, kwa hivyo uvumbuzi mwingi ni wa wapenda kazi. Wakati majenerali wanajiandaa kwa vita vya zamani, na wahitimu wanapendekeza kuachana

Mwanzo wa enzi ya perestroika na sera ya jinai ya silaha za pande zote ilisababisha uharibifu usiowezekana kwa majini. Walioathirika zaidi na hatua za Urusi ni Jeshi la Wanamaji la Merika, ambalo lilipoteza meli zake nyingi na programu zote za silaha zinazoahidi

Hakuna sababu ya uchambuzi wa kisayansi hapa. Jeshi la Wanamaji la Urusi na Jeshi la Wanamaji la Merika lipo kando kutoka kwa kila mmoja, katika vipindi tofauti vya wakati. Kama meli za Vita vya Kidunia vya Kwanza na vya Pili. Njia za takwimu hazifanyi kazi. Ukiwa na pengo nyingi za idadi, fikiria umri wa wastani

"Vita visivyo sawa. Meli inahimiza yetu. Okoa roho zetu za kibinadamu!" - aliimba Vladimir Vysotsky.Sasa historia ya meli ya kupigia shehena imepata umuhimu maalum. Wataalam wengi wameonekana kwenye mtandao, wakiwa na wasiwasi juu ya utulivu na ukubwa wa urefu wa metacentric wa Amerika mpya

Mnamo 1967, mwangamizi wa Jeshi la Majini la Israeli Eilat alizamishwa na mgomo wa kombora. Ni ngumu kuamini kwamba miaka michache baadaye, wakati wa Vita vya Yom Kippur, hakuna kombora moja kati ya 54 lililofyatuliwa lililolenga shabaha yao. Kila kitu ambacho meli ya mfano ya 1942 ingeweza

Katikati ya vita, Jeshi la Anga la Merika liliacha kabisa kuficha. Badala ya tani nyepesi za jadi (rangi ya anga) upande wa chini wa bawa na rangi ya kijani juu (kuchanganyika na ardhi), kuna mwangaza mzuri tu wa aluminium. Alama za kitambulisho tu na mstari mweusi ndio umenusurika kutoka kwa uchoraji

Maoni kwa nakala juu ya ununuzi wa vifaa vya kijeshi kawaida huwa na marejeleo ya "kukata pesa." Lakini, unaona, ni ngumu "kuona" mamilioni ikiwa katika miaka mitatu ni muhimu kumkabidhi mwangamizi aliyekamilika. mwaka Jeshi la Wanamaji la Amerika lilipokea orodha ifuatayo ya sampuli za majini

"Ushindi katika vita haupatikani na kikundi tofauti cha meli, lakini kwa meli yenye usawa, ambayo, kwa asili, ilionyeshwa na Wamarekani, ambao walichanganya meli za vita, wabebaji wa ndege, wasafiri, waangamizi na manowari katika mashine ya vita isiyoweza kushindwa. "mwandishi wa makala iliyopita alimaliza kwa kufikiria. Bado unaweza

Ndege salama zaidi "Mguu mmoja tu ulipatikana ndani ya maji, na buti ya kuficha. Kwa hivyo walizika,”wanakumbuka mashuhuda wa tukio la ajali ya Eaglet ekranoplan huko Caspian mnamo 1992. Katika mchakato wa kufanya zamu ya 2, wakati wa kuendesha gari kwenye "skrini" kwa urefu wa mita 4 na kasi ya 370 km / h, "peck" ilitokea